宁西高铁的建设意义

1. 宁西高铁的建设意义

宁西高铁西连西宝客运专线、宝兰客运专线，向西延伸至兰新高铁。其中，兰新高铁于2014年6月开始联调联试，2014年11月16日乌鲁木齐至哈密段开通运营。铁总有关负责人表示，作为目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，此高铁的通车，不仅将进一步完善我国西部铁路网结构，还对促进新丝绸之路经济带建设具有重要意义。 宁西线路的修建可以加强西北、华北、西南与华东、中南等地区的交通联系，加快各地区经济发展的速度，是实现我国经济从东部地区向中西部地区发展的战略转移中不可缺少的重要基础设施。“宁西高铁”建成后，将连接东部长三角地区、中部皖豫两省和西北五省区，直接串联上海、南京、合肥、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等七大省级行政中心，对于落实丝绸之路经济带战略，加快实施长江经济带、中部崛起和西部大开发等国家级战略具有重要价值，起着四两拨千斤的作用。另外宁西高铁途径南水北调中线工程核心水源地和渠首所在地南阳市，有利于保障南水北调的水质，另外宁西高铁作为补偿南水北调南阳16.2万移民的重要项目之一。对信阳市意义“信阳现在有四条铁路，中心城区有三条，但东西方向还缺少一条大的通道。”信阳市市长乔新江表示，正在建设的宁西铁路增建二线工程将在2015年年底建成通车，这将极大地增加货物的运输量，但对客运起的作用不大。对此，乔新江建议在东西方向上发展一条客运专线，也就是宁西高铁。据悉，在“十三五”期间启动宁西高铁已成为信阳下一步极力争取的目标，并将联合三省五市共同推进。 “宁西高铁将起于南京止于西安，它将陕西商洛，河南的南阳、信阳，安徽合肥、六安等沿线城市串起来，能将东部和西部地区有效地连成一体，将极大地促进沿线经济的发展。”乔新江表示，如果宁西高铁建成，信阳也将成为豫南地区的一个重要的高铁枢纽，同时能将中原经济区和皖江经济带以及长江经济带联系起来。对商洛市乃至三省的意义“合西高铁”对促进沿线安徽、河南、陕西三省经济社会发展具有重要意义。可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离，更大范围内实现资源优化配置。通过承接东部发达地区产业转移，加快推进皖西、豫南、豫西南、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。从旅游角度看，“合西高铁”将连接“丝绸之路”“青藏铁路”和“长江中下游”等国家级旅游线路，直接把华中、华东美景与西北风情融为一体，将以独具特色的皖豫陕旅游带带领游客尽览祖国美景，促进沿线旅游产业的发展。商洛市委书记胡润泽建议，将合肥至西安高速铁路纳入国家铁路“十三五”建设规划，优化和完善国家铁路交通网布局，完善新亚欧大陆桥铁路大通道。

2. 宁西高铁的宁西高铁

 合肥南-西安南（合西高铁）   合肥经济圈之间将强化区域快速铁路联系，实现客货分线运输，提升铁路枢纽地位。其中，经济圈内的高速铁路为：沪汉蓉高速铁路、京沪高速铁路、京福高速铁路、合宁高铁、合西高铁、商杭客运专线、合连客运专线、合郑客运专线。合肥规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里程为1369.8公里。其中：“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁；“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际。按照合肥规划局此前发布的消息，高铁线大都经过合肥高铁南站，城际线则主要经过规划中的合肥城际南站。

3. 西宁的高铁到达站是哪里

西宁高铁到达站为西宁站。西宁站位于青海省西宁市互助中路128号，是兰新高速铁路的中间站。2014年12月26日，随着兰新高速铁路建成，西宁站正式开通高铁动车组列车。

扩展资料
西宁站位于青海省西宁市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货一等站，是青藏高原最大铁路枢纽，是西宁市集高原旅游、商贸、服务于一体的城市副中心。 西宁站是兰新高速铁路的中间站，同时也是兰青铁路、青藏铁路的始发终到站。
西宁，古称青唐城、西平郡、鄯州，取”西陲安宁“之意，是青海省省会，西北地区重要的中心城市，是青海省的政治、经济、科教、文化、交通、通讯中心和国务院确定的内陆开放城市，也是中央军委西宁联勤保障中心驻地。
参考资料：百度百科 西宁
参考资料：百度百科 西宁站

4. 西宁的高铁到达站是哪里

西宁高铁到达站为西宁站。西宁站位于青海省西宁市互助中路128号，是兰新高速铁路的中间站。2014年12月26日，随着兰新高速铁路建成，西宁站正式开通高铁动车组列车。

扩展资料
西宁站位于青海省西宁市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货一等站，是青藏高原最大铁路枢纽，是西宁市集高原旅游、商贸、服务于一体的城市副中心。 西宁站是兰新高速铁路的中间站，同时也是兰青铁路、青藏铁路的始发终到站。
西宁，古称青唐城、西平郡、鄯州，取”西陲安宁“之意，是青海省省会，西北地区重要的中心城市，是青海省的政治、经济、科教、文化、交通、通讯中心和国务院确定的内陆开放城市，也是中央军委西宁联勤保障中心驻地。
参考资料：百度百科 西宁
参考资料：百度百科 西宁站

5. 西宁高铁站属于哪个区？

西宁高铁站是西宁站，是在城东区互助路的。到站后可以去海东的平安区，但是需要核酸检测阴性报告，健康码行程码等。

6. 西宁站是火车站还是高铁站

西宁高铁站和火车站是同一个站。
西宁站始建于1959年，位于青海省西宁市城东区建国路，隶属青藏铁路公司管辖，现为一等站。客运站、货运站、编组站。为客货纵列式区段站，主要办理始发、通过、终到旅客列车。
西宁编组场设有到发线13条，目前已改造完毕，2015年正式开始投入运营。主要发往北京、上海、广州、郑州、西安、兰州、拉萨等旅客。
通过调整规划、完善功能、打造车站商务区，火车站地区将成为西宁市一个集高原旅游、商贸、服务于一体的城市副中心。其经过铁路有兰青铁路、青藏铁路、兰新铁路第二双线、西张铁路（待建）、成西铁路（待建）
轻巧的斜撑支撑着悬挑出外墙的金属檐口让建筑体量在厚重古朴中也增加了强烈的现代感。
站房部分由六组梯形体块组成富有韵律的立面空间序列，传达出浓郁的地域文化内涵，厚重的实墙面符合高原建筑气质，也适应当地的气候特点，利于节能。
在绵延起伏的自然山体衬托下，新站房和广场的空间形态体现了气势恢弘的西部高原建筑特色，站房部分由简洁的形体有机组成，着力体现厚重雄浑的感觉，与高原的壮美相呼应，塑造气势宏大的整体性和象征性。

7. 青海高铁站有哪些

民和南站、海东站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站。门源站位于中国青海省海北藏族自治州门源回族自治县境内，是兰新高速铁路上的一个中间站点。兰新高速铁路全线共设22个办理客运业务的车站，青海段6个。

青海高铁站有哪些

青海省北部和东部与甘肃相接，西北部与新疆相邻，南部和西南部与西藏毗连，东南部与四川接壤。

青海省地貌复杂多样，地貌多样，东部多山，西部为高原和盆地，地跨黄河、长江、澜沧江、黑河、大通河5大水系。

截至2019年末，青海省铁路营运里程为2356公里，其中高速铁路为218公里。

8. 宁西高铁的介绍

规划宁西高铁（宁西客运专线）即南京到西安的高速铁路。宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安。随着我国“一带一路”战略的提出和实施，沿传统宁西走廊规划建设宁西高铁显得尤为重要和紧迫，已有安徽、河南、陕西三省提出加快研究谋划。此高铁建成后，东部长三角地区通过中部安徽、河南至西北地区将通过高铁快速对接，助推“一带一路”战略的加快实施，加快促进国家有关中部崛起和西部大开发战略的实施，并使东、中、西部人民往来体验高速列车带来的便利。宁西高铁途径南水北调中线工程核心水源地和渠首所在地南阳市，有利于保障南水北调的水质，另外宁西高铁作为补偿南水北调南阳16.2万移民的重要项目之一。宁西铁路最大的优势就是线路短，几乎一条直线连接西北和华东，对于货运来说，路程短就意味着效率更高、运费更低。宁西铁路一线2004年通车，到2007年3年就饱和，足以见得其强大的货运潜力。数据为证：西安到南阳，宁西线452公里，陇海转焦柳643公里，节省191公里；西安到信阳，宁西线655公里，陇海转京广813公里，节省158公里；西安到潢川，宁西线759公里，陇海转京九1008公里，节省249公里；西安到合肥，宁西线999公里，陇海转商杭1113公里，节省114公里；西安到南京，宁西线1155公里，陇海转京沪1208公里，节省53公里。可以看到，宁西线在西安至合肥之间较其他线路能节省大量路程，优化路网作用非常显著。